第657章 比马芸更大的野心（2 / 2）

提出了二方物流+三方物流的模式。

二方物流就是JD物流的原本模式，这个模式的好处多多，韩浩然自然会继续采用这样的模式。

三方物流则是采取和顺风一样的模式，这样子就可以为某宝这个平台服务。

参考花旗国的UPS，这种三方物流的体系，在建立壁垒和品牌之后，第三方物流市场地位非常地稳固。

社会发展、技术升级及客户转换很难对第三方物流服务商产生有效冲击。

而韩浩然也抢在顺风之前把最前沿的三分物流的理念提了出来。

航空运输、自动化分拣、运输线路动态优化等措施，让运输的效率会有极端的提升。

而当“浩然物流”有了足够体量之后。

韩浩然则会使出杀手锏——某一天，当“浩然物流”的体量足够大的时候。

某宝指定“浩然物流”为唯一的快递平台。

也就是说，在某宝的任何商家，只能选择用“浩然物流”发货。

前世，快递行业百舸争流，百花齐放的最主要原因是某宝一直没有建立自己的物流体系，而是采取和快递公司合作，入股的手段。

可是韩浩然的野心比马芸马老板更大！！

明明某宝网如此大的体量，为什么要和其他快递公司合作呢？？

把控自己独有的物流渠道，不仅仅可以让“浩然物流”赚取巨额的利润。

还可以提高用户在某宝购物的体验！！

毕竟，如果某宝的店家自行选择和第三方快递公司合作的话，那么有些快递的运输速度和服务水平真的参差不齐的。

发货慢，丢件，会让很多消费者除了快递公司以外，连商家，甚至某宝这个平台都一起骂了。

而用自己的物流，就如同JD使用JD物流一样，就把物流这一端完全控制在了自己手上。

这样，韩浩然也能通过提升物流的水平，让自己旗下的“天堑”电商体系更进一步。

至于可能会比“三通一达”稍贵的价格？？

首先韩浩然也会如同顺风一样采用差异化的价格，比如可能会慢一些的“特惠”。

其次，韩浩然也打算如同亚马逊的Pri一样，开通一个“天堑”体系的VIP会员。

收取一定的年费，用户就可以享受免运费，30天无条件退还，定期大促销折扣等活动。

总之，当韩浩然把自己的计划一一给奶茶东讲了之后，奶茶东惊为天人。

奶茶东此刻，压根都没意识到“浩然物流”，顾名思义是韩浩然的物流公司。

看到了韩浩然描绘的“浩然物流”的未来之后，奶茶东就全身心地投入到了帮韩浩然组建物流体系的工作中了。

而有了奶茶东的“义务劳动”，韩浩然最近也轻松许多。

就如同，区域链方面，完全甩锅给维塔利克-布特林。

新能源汽车方面，还是可怜的马斯克当苦力。

物流这个需要耗神的事情，也终于可以当甩手掌柜了。

当然，奶茶东也不是真正意义上的义务劳动。

因为“浩然物流”也并入到“天堑”的体系之下了。

而奶茶东本人也算是“浩然物流”的小股东了。*